7月30日,中国中铁国道109高速公路总包部黄岩沟1号隧道左线贯通,标志着该隧道实现“双线”贯通,为全线早日通车创造了有利条件。

由中铁北京工程局天津公司承建的黄岩沟1号隧道位于门头沟区雁翅镇付家台村,隧道为左右分离式隧道,左线长896米,右线长857米。隧道洞身岩体富水性较强,岩体破碎,施工难度大、安全风险高,隧道横穿黄岩沟-雁翅-苇子水逆冲断层,断带及两侧岩体差异风化明显,稳定性差,隧道出口与刘公沟相接,地势陡峭,围岩破碎。
据介绍,在施工过程中,项目部充分发挥党员先锋岗、工人先锋号、青年突击队的模范带头作用,严格按照“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的原则组织施工,根据隧道围岩情况,动态优化隧道爆破参数,科学控制隧道单日循环进尺,详细制定出洞方案,确保安全生产。
目前,项目已全面进入大干攻坚阶段。黄岩沟2号隧道即将贯通,桩基、承台、墩柱工程全部完成,雁翅立交现浇箱梁施工已完成74%,盖梁完成87%,各项主体施工预计2022年底全部完工。
据悉,国道109新线高速公路(西六环-市界段)工程是北京市“四个中心”战略定位、促进京津冀区域交通一体化的重要省际通道,项目建成通车后对于缓解北京西部通道交通拥堵、改善民生福祉具有重要意义。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)