10月15日上午,北京地铁22号线(平谷线)03标慈云寺桥站主体小导洞顺利贯通。
慈云寺桥站车站为24米宽岛式站台,为双层双柱三跨框架结构。车站设置2组风亭,4个出入口、1个安全出口。慈云寺桥站主体结构受道路中央热力方沟控制,造成车站整体埋深较大,车站导洞开挖进入层间水范围,车站站厅层进入承压水2.1米,暗挖施工受地下水影响很大,且导洞拱顶位于粉细砂层或砂卵石层,地层稳定性差,因此,现场暗挖施工安全、施工进度、成本控制等方面均面临严峻挑战。
进场前期,项目部克服了周边环境复杂,人流车流量密集,占地协调单位复杂等困难,成为全线第一家进场施工的标段。自2021年进场以来,项目部始终加强统筹管理,确保安全、质量、进度、文明施工平稳受控。此次主体小导洞的全部顺利贯通,为后期洞桩作业提供了坚实的基础。
北京地铁22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目,是北京与河北之间首条跨省地铁线路,是京津冀交通一体化的标志性线路,也是北京市区域快线网的骨干线路,建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行,助力京津冀城市交通一体化建设。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定