10月15日上午,北京地铁22号线(平谷线)03标慈云寺桥站主体小导洞顺利贯通。
慈云寺桥站车站为24米宽岛式站台,为双层双柱三跨框架结构。车站设置2组风亭,4个出入口、1个安全出口。慈云寺桥站主体结构受道路中央热力方沟控制,造成车站整体埋深较大,车站导洞开挖进入层间水范围,车站站厅层进入承压水2.1米,暗挖施工受地下水影响很大,且导洞拱顶位于粉细砂层或砂卵石层,地层稳定性差,因此,现场暗挖施工安全、施工进度、成本控制等方面均面临严峻挑战。
进场前期,项目部克服了周边环境复杂,人流车流量密集,占地协调单位复杂等困难,成为全线第一家进场施工的标段。自2021年进场以来,项目部始终加强统筹管理,确保安全、质量、进度、文明施工平稳受控。此次主体小导洞的全部顺利贯通,为后期洞桩作业提供了坚实的基础。
北京地铁22号线是服务于京津冀协同发展和城市副中心建设的重点项目,是北京与河北之间首条跨省地铁线路,是京津冀交通一体化的标志性线路,也是北京市区域快线网的骨干线路,建成后将有效保障跨市域公交线路常态化运行,助力京津冀城市交通一体化建设。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)