9月27日,伴随着机械的轰鸣与工人的欢呼声,由中铁七局南京公司承建的广湛铁路项目大壮岭隧道正式贯通。
这是广湛铁路8标全标段首个贯通的隧道,它的贯通标志着广湛铁路项目建设取得突破性进展,为下一步架梁施工争取了时间,也为全线如期建成通车奠定了坚实的基础。
8标段首个隧道贯通
大壮岭隧道位于广东省茂名市观珠镇境内,处于低山丘陵地区,是广湛铁路8标段内首个贯通的隧道。隧道全长499米,最大埋深约78米,出口段80米处于浅埋地段,最小埋深3米,地表起伏较大,围岩状况差,V级围岩长409米,占比82%,易出现坍塌、涌水现象,安全风险高,施工难度大。
面对技术要求高、施工难度大、工期紧张等不利因素,项目部根据围岩及现场施工实际情况,制定合理的施工方案,加强超前支护,及时进行超前地质预报和监控量测监测,根据超前地质预报及监控量测结果及时调整支护参数,确保了隧道施工质量,同时还加大过程管控力度,严抓施工安全质量,严守铁路隧道施工红线,在保证安全、质量的前提下顺利贯通。
今年实现8标段全线隧道贯通
大壮岭隧道安全顺利贯通,为下一步目标节点完成奠定了坚实基础、提供了技术指导及施工经验,也为今年实现8标段全线隧道贯通提供有力保障,更为广湛铁路全线通车打下坚实基础。
据项目相关负责人介绍,大壮岭隧道在8标段中属于一个小隧道,接下来还有4条隧道陆续贯通,保障广湛铁路项目如期建成。
广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公路沿海客运大通道的重要组成部分,也是广东近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.111公里,线路从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。
广湛高铁建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,对提升粤西地区区域经济地位,促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定