
图为航拍隧道入口
10月15日,从中国铁路西安局集团有限公司获悉,西延高铁阳湾二号隧道当日顺利贯通,总体工程建设进度进一步加快。
西延高铁阳湾二号隧道位于陕西省铜川市宜君县境内,隧道全长575米,为单洞双线隧道,最大埋深55米。隧道穿越黄土沟壑梁峁区,地势复杂,土质松软,且土质黏聚力较小、自稳能力差、安全风险高。

图为隧道内
为确保隧道施工安全推进,建设单位西成客专陕西公司指导施工单位中铁三局西延高铁项目部严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的施工原则,采用机械配合人工开挖,结合喷射砼及时封闭开挖面,利用超前小导管支护、钢拱支撑、挂网等加强土体强度,同时定期开展隧道施工安全质量隐患排查工作,并对隧道监控量测、沉降观测、掌子面围岩状况进行实时监测。施工中,项目部科学优化施工组织方案,通过三台阶预留核心土法快速开挖、快速支护,及时封闭,以增强隧道整体抗变形能力,严格控制隧道沉降变形,有效解决了湿陷性黄土地基承载力低、易变形等难题。在全体参建人员的共同努力下,西延高铁阳湾二号隧道顺利贯通。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与规划的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。
线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...