6月16日起,辽宁正式启用省际包车客运电子标志牌。也就是说,以后辽宁客运企业承接各类跨省团体整车包车业务时,无需再打印纸质包车标志牌。
此前,辽宁省已于2024年实现省内包车电子牌全覆盖。本次省际包车电子标志牌落地,是辽宁道路客运数字化的全新升级,标志着全省包车客运迈入省际、省内全域电子化、全国互认的新阶段。
纸质包车标志牌一般摆放于车辆前挡风玻璃醒目可视位置,标注起始地、终到地、主要途经地、车牌号码、驾驶员姓名等信息,是执法人员判断包车合法运营的重要参考。9月1日起,纸质省际包车标志牌将正式退出。新标志牌全程实现企业线上申办、部门智能审核、群众扫码监督、路面高效执法,切实为企业减负、为监管提效、为出行护航。
全域通用,一牌通行,解锁包车出行新体验
全新升级的省际电子包车牌支持线上申领、一键亮证、扫码核验、全国互认,彻底打破传统应用、监管壁垒。
企业办事更省事
全程线上申请、自动审核、直接下载,无需线下领证,省去纸质牌制作、邮寄、保管等繁琐环节,大幅降低运营成本。
司机随车更便捷
通过“运证通”APP、“道路运政一网通办”等小程序即可随时亮证、随车备查,告别纸质牌照遗失、破损、携带不便等问题。
群众出行更安心
乘客通过扫描司机电子牌上的二维码,即可查看车辆资质、驾驶员信息、核定路线、有效期限,包车信息公开透明,有效防范非法营运。
执法监管更精准
执法人员通过智能手机扫码即可核验牌照真伪与合规状态,跨区域核查更高效、监管更精准。
下一步,辽宁省交通运输厅将持续优化系统功能、完善服务举措,以数字化改革赋能道路客运行业高质量发展,持续优化营商环境,切实为企业减负增效,为广大群众提供更安全、更便捷、更舒适的出行服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。