3月15日,历经300多个昼夜连续奋战,沈白高速铁路青岭隧道实现顺利贯通,标志着沈白高速铁路施工取得了阶段性进展。作为标段内架梁通道上的第一座隧道,为后续隧道贯通创造了有利条件。
青岭隧道位于吉林省长白山市江源区境内,为单洞双线隧道,全长476米(暗洞长425米),隧道最大埋深约35.8米,进、出口均与路基工程相连。该隧道位于长白山地区的丘陵及低山至中低山区,间夹山涧沟谷,地表植被发育,为林区。
为确保青岭隧道建设安全有序推进,中铁上海工程局沈白高铁吉林段5标项目部精心组织,科学部署,不断优化施工方案,严格按照“标准化”管理,坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则,严格控制隧道掘进过程中每循环进尺,按程序进行超前地质预报、监控量测及开挖工法控制,确保整个隧道施工过程中实现质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
沈白高速铁路是中国国家中长期铁路网中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,也是完善东北区域快速客运网络布局,构建东北东部铁路快速通道的需要。同时项目的建设对区域深入参与“一带一路”,促进区域发展与国家战略有效融合、推动东北地区全面振兴全方位振兴,实现区域经济高质量发展具有重大意义。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...