7月27日,由中国公路学会主办的第二十四届中国高速公路信息化大会将在长沙开幕。大会作为智慧高速行业风向标,将以“数字化 · 网络化 · 智慧化”为主题,深入探讨新一代信息技术在高速公路规划设计、建设、管理运营全领域的应用与发展。
数字技术与交通行业的深度融合,是加速智慧高速建设进程的有力“助推器”。本届大会上,腾讯等互联网科技企业将深度参与,展示在智慧高速领域的深入布局和探索成果。不久前,腾讯发布了交通OS高速版,这是继轨道操作系统穗腾OS发布以来,在交通操作系统方面的又一落地。据腾讯智慧交通副总裁施雪松介绍,“腾讯交通OS高速版向下能够连接万物,整合数字空间与物理空间的基础数字单元与基础设施;向上能够以开放、低门槛的理念支撑场景创新、孵化产业应用生态”。
据了解,腾讯交通OS高速版已经在四川、江苏、广清高速等地开展试点应用。在成都市第二绕城智慧高速公路西段项目中,腾讯与蜀道集团基于“高速OS+实时孪生”数字底座,打造出全天候多源融合感知系统,并形成了覆盖感知、计算、管控和服务等全链条的数字解决方案,助力成都二绕高速公路智慧化运营管理。
7月27日,在第二十四届中国高速公路信息化大会上,腾讯将联合蜀道集团举办“数实融合·助力高速公路全生命周期数字化转型”分论坛。届时,腾讯将在继交通OS高速版后,升级发布智慧高速解决方案,与行业伙伴联手实践,共建全感知、强计算、慧决策、泛触达、可进化的未来交通生命体,一同探索数字化时代之下高速公路智慧发展的新路径、新生态。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)