为推动绿色运输,香港九龙巴士有限公司(九巴)继去年推出16辆新一代纯电动单层巴士后,2023年7月27日宣布,首批纯电动双层巴士将于7月30日起陆续投入服务。
纯电动双层巴士以“电光绿”作为车身主色,九巴表示,这标志着九巴车队迈向电动化的绿色新时代。率先投入服务的双层电动巴士总载客量达115人,只需充电约2小时,续航力便可达300公里,足以应付九巴近八成巴士的全日运作需要。
九巴介绍,新款双层电动巴士采用刀片电池技术,属最先进的商用车电池技术。双层电动巴士配备九巴最新的巴士设施规格,包括提供免费上网服务,车厢亦设置USB充电插座。
九巴车务总监关智伟表示,九巴正全方位实施减碳政策,支持特区政府实现2050年达成碳中和的目标,而建立环保车队是重中之重,不断扩大电巴车队规模,体现九巴推动绿色运输的决心。他透露,九巴今年内会有52辆双层电动巴士投入服务。
因应电动巴士数目增加,九巴表示,正积极为现有车厂增设充电设施,及筹备在屯门和大埔,兴建两座新能源巴士多层车厂,预计在4年至5年内落成,可提供850个充电巴士泊位。九巴亦已向特区政府提出申请,于日间开放充电设施予其他电动商业车使用,扩大充电网络,为香港推行商用车电动化出力。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。