6月17日,合肥轨道交通2号线东延线寓酒路站至瑶岗路站区间左线顺利贯通,为该线贯通的第13条盾构单线区间。此前“寓瑶”区间右线已于2月28日实现贯通,该区间成为2号线东延线继肥东火车站至寓酒路站区间、瑶岗路站至和平路站区间后的第三个实现双线贯通的区间。

“寓瑶”区间左线隧道单线全长607米,隧道顶部最小覆土9.7米,线路出寓酒路站后沿规划四顶山路向南敷设,进入瑶岗路站。盾构施工主要穿越地质为粉质硬塑黏土,盾构机先后下穿日出路主干道、赵岗河及赵岗河桥桥桩,对安全质量管理、现场统筹调度、材料运输吊运、盾构监测控制、出土运输等均是较大考验。
自盾构机始发以来,合肥轨道集团带领参建单位合理安排工期,精心组织现场施工。
一是针对粉质硬塑黏土进行分析研究,在盾构机上增加了螺旋机出土口缩小装置,该装置可改变盾构出土形状,能够在盾构机穿越硬塑黏土地层过程中有效避免皮带机打滑和卡死情况发生,大幅提高盾构掘进速度;
二是多次召开技术分析会,组织业内专家针对风险源进行施工方案论证,做好技术支持;
三是在盾构掘进过程中,现场24小时值守巡查,对地层沉降进行全方位监测,严格把控施工安全质量,最终按期完成区间贯通任务目标。
截 至 目 前
2号线东延线11座车站已有9座主体结构封顶,24条盾构单线区间已有13条贯通。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...