俄罗斯方面消息,3月11日,首列“”莫斯科-2024”地铁列车正式在2号线投入运营。
这些列车由Transmashholding子公司Metrowagonmash(地铁车辆制造厂)生产。

与之前的系列“莫斯科-2020”相比,“莫斯科-2024”列车的面罩变得更加矩形,倾斜角度加大,改善了空气动力学性能,并且灯元件的形状和位置也发生了变化。
座位之间的过道距离增加了10%,无论是坐着还是站着都更加方便,载客量增加了17人。座椅宽度增加5%,座椅内饰使用了更实用的材料;USB充电器已从座椅移至扶手处,这样您就可以在不打扰旁边乘客的情况下使用。计划安装新的Type-C端口并增加充电口数量,首节车厢内安装有供行动不便乘客使用的坡道,在客舱中,添加了方向灯(以突出显示路线时间表)和用于手机充电的 USB 连接器。

据消息称“莫斯科-2026 ”系列的开发也正在进行中。
Metrovagonmash 报告称,2023 年其地铁车辆销量同比增长 37%,为莫斯科、圣彼得堡和巴库生产了 520 辆各种型号的汽车。

根据目前的合同,计划在2024-2025年供应560辆莫斯科-2024列车(8辆编组版本为70辆列车)。其中 80%(448 辆汽车或 56 列火车)将在 Zamoskvoretskaya Line 上运行(其余的可能会前往 Troitskaya Line)。2026 年起,该线路还将接收 248 节车厢(31 列列车)“Moscow-2026”。接收完毕,也意味着该线路上的列车现代化进程也就完成了。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...