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据中铁九据消息,近日,随着天泵缓缓收起臂架,标志着由中铁城投施工总承包,中铁九局承建的西安地铁10号线高陵车辆段土建工程咽喉区主体结构如期封顶。

该项分部工程设于高陵车辆段场内南侧,占地面积24524平方米,层高9.5米,涉及高大模板、高大模架等工序,且工程搭设架体高度超过8米,为超过一定规模的危险性较大分部分项工程,施工难度大,风险系数高。为确保工程施工安全质量,施工前项目部技术骨干多方调研,综合借鉴国内先进经验编制技术方案,组织多场专家论证对方案进行优化。过程中为克服高大模板施工这一难题,项目部面向技术人员开展专项技术培训、组织考试场数十场,有力提升了相关人员安全意识;为防范架体坍塌、机具伤人、高空坠落等安全隐患,项目部在做足安全防护的同时,引入智慧云筑监控系统,以智能手段对工程全方位、全天候实时监控,有效的推动了工程高质量安全建设。
据介绍,该项分部工程的成功封顶不仅攻克了技术难关、实现了工艺创新,更为西安地铁10号线安全接车夯实了基础,加速了全线建设进度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。