近日,备受关注的深圳地铁8号线二期工程又传来新进展,10月29日,新线运营筹备已进入试跑时刻表阶段,即按照正常运营模式进行为期20天以上的不载客运行,这意味着距离地铁8号线二期新线区段的正式通车又迈进了一步。
据悉,地铁8号线二期接通既有地铁2、8号线盐田路站,新设鸿安围站、盐田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站点,全长8.01公里,为深圳第一条直达大小梅沙的地铁线路。开通后,将进一步缩短盐田大、小梅沙区域与罗湖、福田、南山等中心城区的通行时间,促进深圳全市域的协调发展。
深晚记者了解到,“试跑时刻表”是新线开通前调试的重要环节,目前8号线二期工程已通过消防验收,正在根据既有地铁2、8号线时刻表进行不载客运行。期间,既有2&8号线区段(赤湾站-盐田路站)维持正常载客运行,地铁8号线二期(盐田路站-小梅沙站)不载客运行。
“在试跑时刻表阶段,既有地铁2、8号线列车从赤湾站行驶至盐田路站后将停止载客运营服务,并继续空车开往新线区段折返。从新线区段返程的空车将在盐田路站载客运营,期间不会对2地铁、8号线既有运营服务造成影响。”深铁集团相关负责人向深晚记者介绍。
12月4日,宇通客车发布11月产销快报称,11月客车产量达3,342辆,同比下降5.94%,本年累计产量达32,924辆,同比增长26.53%;11月客车销量达3,285辆,同比下降8.39%,本年累计销量达31,809辆,同比增长25.09%。 值得注意的是,大型客车11月销量达1,905辆,同比增长30.03%,本年累计销量达16,915辆,同比增长77.66%。 而轻型客车11月销售280辆,同比下降60.06%,本年累计销量达5,715辆,同比下降29.17%。 此外,宇通已形成全系列氢燃料电池商用车产品布局,完成了8-12米氢燃料公交车、9米和11米氢燃料公路客车等系列化产品的开发。近日宇通客车向郑州公交交付100辆宇通氢燃料公交车,宇通客车称,这是2023年以来国内最大批量的氢燃料公交车订单。 特别推荐 上海国际客车展参观报名 http://e.zbase.cn/26704799