5月13日,南宁轨道交通集团投资有限公司党委书记、董事长黄钟晖率队到访广州地铁集团有限公司,与广州地铁党委书记、董事长刘智成就协会东盟合作委员会组建和加强后续合作等展开研商,达成重要共识。


受协会委托,协会副秘书长李成新赴广州参加会晤。他传达了协会主要领导同志的意见,并就东盟合作委成立活动的安排作了详细说明。

随着国家“一带一路”倡议的实施,中国连续15年保持东盟第一大贸易伙伴。习近平总书记在中国-东盟建立对话关系30周年纪念峰会上强调,要构建更为紧密的中国-东盟命运共同体,共创更加繁荣美好的地区和世界。加强与东盟城市轨道交通的交流与合作,不仅是深入贯彻习近平总书记重要指示要求的行动实践,也是协会集聚行业资源,整合各方力量,发挥产业优势,推进中国城轨交通国际化发展进程的重要举措。
无论从顺应国家战略的需要,响应中国城轨交通“走出去”的号召,还是东盟国家轨道交通发展的自身需求,都为进一步深化和拓展我国与东盟轨道交通的广泛合作与深度交流创造了必要的条件。在与东盟轨道交通深入交流合作方面,南宁轨道交通拥有明显的地域区位优势,广州地铁则有着显著的合作经验且硕果累累。作为协会东盟合作委的重要发起和依托单位粤邕两地在东盟合作委工作机制、重点合作领域等方面进行了深入探讨,并将优势互补、协同发力,持续推动加强与东盟城轨交通的交流与合作,共同为协会东盟合作委的自身建设发挥独特作用。
广州地铁总经理助理韩松龄,办公室党支部书记、主任李瑞雪,市场部部长姚世峰,地铁设计院党委书记、 董事长王迪军,科技创新部副部长王健,地铁设计院总规划师孙元广;南宁轨道交通党委委员、总工程师张世荣,副总工程师兼轨道交通装备产业发展事业部常务副总经理胡振亚,技术中心主任助理叶建斌等参加会议。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。