日前，在建洋吕铁路2标施工取得突破性进展，跨S334省道连续梁施工提前节点工期30天完成施工任务，为全线2023年如期运营通车奠定了坚实的基础。
近期，由东华地铁公司代建中铁上海工程局施工的洋吕铁路2标施工现场机械轰鸣，施工“大干120天”正在如火如荼的有序开展，沿线施工作业人员五百余人充满激情，干劲十足；管段路基车水马龙、流水作业；桥梁墩柱拔地而起，特殊结构安全快速进行，不断刷新洋吕施工速度。
施工以来，建设者克服雨季较多、主材供应短缺、沿线作业施工干扰大、施工安全风险多、配合协调任务重等困难。项目配备了最优质的资源、最精干的力量，精准制定工期计划，严密把控设计方案，全力以赴推进施工生产，确保按期兑现节点目标。
据了解，洋吕铁路项目是通州湾新出海口国际一流港口建设，是“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程，是打通铁路进港的“最后一公里”。中铁上海工程局承建的洋吕铁路2标全长24.969公里，本项目特殊结构物12处，涉及路基工程、桥涵工程、综合接地及站场工程等，具有专业类型多，施工协调管理难度大等特点。本次浇筑的跨S334省道连续梁全长113.1m，跨度（32+48+32）m，中支点梁高3.4m，跨中及边直段梁高2.8m，是洋吕铁路项目的重点控制性工程。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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