5月11日,由公司承施的重庆市市郊铁路璧山至铜梁线工程全控制性工程–云雾山隧道斜井工区出口端与出口工区顺利贯通,标志着璧铜线的建设进程迈入了新的阶段。

璧铜线作为重庆市主城区都市圈首条市郊铁路,全长37.51公里,串联了璧山、铜梁地区,项目建成后,铜梁至璧山只需要28分钟,至主城核心区只需40分钟,从而促进了渝西片区加速融入主城区都市圈一体化进程,对优化城市发展格局具有十分重要意义。
云雾山隧道工程位于重庆市铜梁区与璧山区交界处,全长5810米,最大埋深约343米,设计时速140千米/时。隧址区属地质构造影响较严重区域,施工过程面临断层破碎带、采空区、岩溶及煤层瓦斯等不良地质条件,极易发生滑坡、崩塌、涌水等事故。
项目团队自进场以来,始终坚持以技术为龙头,以计划为先行,以管理为主线,实行以项目经理为核心,明确分工,责任到人,层层包保的管理体系,科学制定施工方案,合理调配各类资源,精心部署各分项施工任务,严格按照市郊铁路隧道工程施工质量验收标准验收,最大程度保证了工程质量。
为保证隧道安全顺利开挖,项目部携手山东大学、中国矿业大学(北京)等各方专家,围绕各种复杂地质条件组织多方会议并进行动态设计和施工,采用先进超前综合预报技术和靶向注浆加固措施保证了施工的安全高效。此外,项目还邀请了隧道专家成立应急小组,及时制定方案、预案,确保施工安全。
此次隧道出口至斜井段的贯通,极大地激发了全体参建人员的工作热情。目前,云雾山隧道工程总掘进4836米,已完成83.2%的掘进工程,下一步,项目团队将以此为契机,乘胜追击,为圆满完成2023年生产目标和全力打赢云雾山隧道2023年全线贯通攻坚战努力奋斗!
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...