轨道交通展讯 今(20)日,重庆交通开投轨道集团发布消息,轨道交通18号线北延伸段大坪西站至终点区间(以下简称“大终区间”)双线隧道顺利贯通,这也是18号线北延伸段工程首个实现双线隧道贯通的TBM区间。

18号线北延伸段全长10.61公里,位于重庆渝中区,大终区间由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建,单线隧道全长697.4米,掘进区间最大坡度44‰,是重庆城市轨道交通领域施工坡度最大的隧道。
“施工线路上跨9号线区间隧道,施工环境复杂、场地狭小,施工难度较大。”轨道集团负责人介绍,为高质量完成施工任务,轨道集团与施工单位中国交建共同研究施工参数,在参建各方的努力下,克服了有限空间施工作业、大纵坡掘进等多项难点卡点,顺利完成TBM区间双线隧道贯通,为下阶段的施工任务有序进行奠定了坚实基础。
18号线北延伸段建成通车后,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,方便市民出行,促进区域经济社会发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)