轨道交通展讯 今(20)日,重庆交通开投轨道集团发布消息,轨道交通18号线北延伸段大坪西站至终点区间(以下简称“大终区间”)双线隧道顺利贯通,这也是18号线北延伸段工程首个实现双线隧道贯通的TBM区间。

18号线北延伸段全长10.61公里,位于重庆渝中区,大终区间由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建,单线隧道全长697.4米,掘进区间最大坡度44‰,是重庆城市轨道交通领域施工坡度最大的隧道。
“施工线路上跨9号线区间隧道,施工环境复杂、场地狭小,施工难度较大。”轨道集团负责人介绍,为高质量完成施工任务,轨道集团与施工单位中国交建共同研究施工参数,在参建各方的努力下,克服了有限空间施工作业、大纵坡掘进等多项难点卡点,顺利完成TBM区间双线隧道贯通,为下阶段的施工任务有序进行奠定了坚实基础。
18号线北延伸段建成通车后,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,方便市民出行,促进区域经济社会发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...