轨道交通展讯 今(20)日,重庆交通开投轨道集团发布消息,轨道交通18号线北延伸段大坪西站至终点区间(以下简称“大终区间”)双线隧道顺利贯通,这也是18号线北延伸段工程首个实现双线隧道贯通的TBM区间。

18号线北延伸段全长10.61公里,位于重庆渝中区,大终区间由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建承建,单线隧道全长697.4米,掘进区间最大坡度44‰,是重庆城市轨道交通领域施工坡度最大的隧道。
“施工线路上跨9号线区间隧道,施工环境复杂、场地狭小,施工难度较大。”轨道集团负责人介绍,为高质量完成施工任务,轨道集团与施工单位中国交建共同研究施工参数,在参建各方的努力下,克服了有限空间施工作业、大纵坡掘进等多项难点卡点,顺利完成TBM区间双线隧道贯通,为下阶段的施工任务有序进行奠定了坚实基础。
18号线北延伸段建成通车后,将进一步加密渝中区轨道交通线网,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,方便市民出行,促进区域经济社会发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)