轨道交通展消息 4月2日上午,基于数智融合的时速200公里智能城际动车组在中车长客股份公司下线,即将在郑开、郑机城际铁路运营,届时将有更多旅客体验到智能舒适的出行服务。
列车基于中车长客智能城际动车组平台研制,采用4辆编组,最高运营速度为200km/h,具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点,满足短距离、大密度、公交化运营需求,同时在智能服务、智能监控及智能运维等方面进行数智提升,是国内最新一代智能城际动车组。
河南省铁路建设投资集团有限公司副总经理刘向明、河南城际铁路公司运营管理部副主任罗曦超、中车长客股份公司副总经理鲍玉军等领导参加下线仪式。
列车搭载智能服务系统,采用全数字以太网通讯和5G网络技术,实现车内Wi-Fi覆盖、电视直播、旅客信息智能交互等全场景智能化运用。值得一提的是,列车首次应用智慧车窗,可根据不同场景实现信息个性化显示和更融洽的人机交互体验。
列车内装部件涂装采用高性能的环保涂料,内装材料可回收率达 75%,可降解材料达50%以上。列车采用轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术,实现低能耗运行,堪称“环境友好”列车。
列车搭载智能监控系统,全列设置1500多个传感器,覆盖牵引、制动、转向架等关键系统,实时监测列车运行状态。列车应用智能运维系统,构建127类关键系统模型,运用大数据、云计算等技术实现列车全寿命周期的健康管理。
列车设计经理、中车长客股份公司高级工程师李占一介绍,基于数智融合的时速200公里智能城际动车组在中车长客智能城际动车组平台基础上进行了数智升级,进一步丰富了我国城际列车产品谱系。
郑开城际铁路延长线开通标志着郑州至开封城际铁路全线贯通运营,线路将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,对加快郑开两地旅游资源共享、促进郑开同城化发展,具有重要的意义。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
城市公交的承载能力和管理水平是一座城市运行韧性的直接体现。中国交通报4月17日报道,今年1至3月,重庆交通开投集团服务乘客公共交通出行超7亿人次,同比增加2.3%,日均客运量781.3万人次。 在如此高强度运营压力下,像大庙站这样的大型换乘公交站点无疑发挥着城市“毛细血管交汇处”的重要作用。市民对于公交车出行的诉求不仅是“时间准”,更希望“站点清楚”“出行方便”。为此,站台公司在设计与规划公交站时也在不断改进。 站台公司工作人员告诉记者:“根据我市路网的建设和变化,乘客人数的不断调整,我们会常态化地进行客流分析,再结合公交候车、停车的难易程度,市民热线及多渠道反映的出行需求,实时融入公交线路规划需求。”