轨道交通展消息 4月2日上午,基于数智融合的时速200公里智能城际动车组在中车长客股份公司下线,即将在郑开、郑机城际铁路运营,届时将有更多旅客体验到智能舒适的出行服务。
列车基于中车长客智能城际动车组平台研制,采用4辆编组,最高运营速度为200km/h,具有大载客量、快起快停、快速乘降等技术特点,满足短距离、大密度、公交化运营需求,同时在智能服务、智能监控及智能运维等方面进行数智提升,是国内最新一代智能城际动车组。

河南省铁路建设投资集团有限公司副总经理刘向明、河南城际铁路公司运营管理部副主任罗曦超、中车长客股份公司副总经理鲍玉军等领导参加下线仪式。
列车搭载智能服务系统,采用全数字以太网通讯和5G网络技术,实现车内Wi-Fi覆盖、电视直播、旅客信息智能交互等全场景智能化运用。值得一提的是,列车首次应用智慧车窗,可根据不同场景实现信息个性化显示和更融洽的人机交互体验。

列车内装部件涂装采用高性能的环保涂料,内装材料可回收率达 75%,可降解材料达50%以上。列车采用轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术,实现低能耗运行,堪称“环境友好”列车。
列车搭载智能监控系统,全列设置1500多个传感器,覆盖牵引、制动、转向架等关键系统,实时监测列车运行状态。列车应用智能运维系统,构建127类关键系统模型,运用大数据、云计算等技术实现列车全寿命周期的健康管理。
列车设计经理、中车长客股份公司高级工程师李占一介绍,基于数智融合的时速200公里智能城际动车组在中车长客智能城际动车组平台基础上进行了数智升级,进一步丰富了我国城际列车产品谱系。

郑开城际铁路延长线开通标志着郑州至开封城际铁路全线贯通运营,线路将进一步完善区域路网结构,便利沿线人民群众出行,对加快郑开两地旅游资源共享、促进郑开同城化发展,具有重要的意义。
相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。