近日,中国铁建城市地下空间技术研发中心组织专家在湖北武汉召开验收会,对国家重点研发计划项目课题四“城市地下空间开发建造理论和方法”专题4-1、专题4-2的内容及成果进行评审验收。
21世纪以来,城市空间需求急剧膨胀与地面空间有限这一矛盾日益突出,有效开发利用地下空间越来越迫切。国家重点研发计划项目课题四“地下空间开发建造理论和方法”旨在解决“如何‘建’好城市地下空间”这一关键问题。该课题下设五个专题,其中专题4-1及专题4-2在作为课题主要研究内容的同时,更起着全课题研究的奠基作用,意义重大。
专题4-1围绕城市地下空间开发协同规划研究方向,提出从资源评估到全资源和全环境协同的资源评价方法、在0-200米城市地下“全功能”+“全空间”+“全系统”+“全时序”协同规划方法和深部空间应急防灾模式等一系列创新成果。其研究成果已在重庆歇台子站、红土地站,上海五大新城,芜湖地下空间规划中得到应用。专题4-2围绕城市深部地下空间力学计算理论与设计方法研究方向,提出适用于设计计算岩层、砂性地层、黏性土层深埋隧道结构内力的一系列创新方法,其研究成果已在重庆地铁18号线歇台子站和相邻区间现场监测中得到验证。
经过质询和讨论,专家一致认为:两个专题研究成果总体达到国际先进水平,其中部分成果达到国际领先水平,为城市地下空间安全、科学、合理设计和施工提供了理论支撑,推广应用前景广阔。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)