近日,中国铁建城市地下空间技术研发中心组织专家在湖北武汉召开验收会,对国家重点研发计划项目课题四“城市地下空间开发建造理论和方法”专题4-1、专题4-2的内容及成果进行评审验收。
21世纪以来,城市空间需求急剧膨胀与地面空间有限这一矛盾日益突出,有效开发利用地下空间越来越迫切。国家重点研发计划项目课题四“地下空间开发建造理论和方法”旨在解决“如何‘建’好城市地下空间”这一关键问题。该课题下设五个专题,其中专题4-1及专题4-2在作为课题主要研究内容的同时,更起着全课题研究的奠基作用,意义重大。
专题4-1围绕城市地下空间开发协同规划研究方向,提出从资源评估到全资源和全环境协同的资源评价方法、在0-200米城市地下“全功能”+“全空间”+“全系统”+“全时序”协同规划方法和深部空间应急防灾模式等一系列创新成果。其研究成果已在重庆歇台子站、红土地站,上海五大新城,芜湖地下空间规划中得到应用。专题4-2围绕城市深部地下空间力学计算理论与设计方法研究方向,提出适用于设计计算岩层、砂性地层、黏性土层深埋隧道结构内力的一系列创新方法,其研究成果已在重庆地铁18号线歇台子站和相邻区间现场监测中得到验证。
经过质询和讨论,专家一致认为:两个专题研究成果总体达到国际先进水平,其中部分成果达到国际领先水平,为城市地下空间安全、科学、合理设计和施工提供了理论支撑,推广应用前景广阔。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...