10月26日,中国地方铁路协会发布了《2022年度中国地方铁路协会科学技术奖评审结果公示》,其中,温州市铁投集团运营分公司与中铁第四勘察设计院集团有限公司共同合作的《市域铁路通号总体方案及关键技术应用研究》荣获科学技术奖二等奖。
《市域铁路通号总体方案及关键技术应用研究》依托于温州轨道交通S1线工程,在国内创新性地提出了市域通号总体方案,该方案包括市域信号、通信、综合监控和自动售检票等四大系统。其中,市域点式ATC系统和基于TD-LTE的多网融合系统为国内首创,被纳入了“国家战略新兴产业示范工程”并顺利通过验收,充分发挥了示范引领作用;在国内率先提出的基于虚拟化技术的云计算架构综合监控系统方案和四层架构的自动售检票系统其理念引领了智慧轨道、大数据和云平台的发展方向,目前已在温州轨道交通S1线上顺利落地实施。
下一步,运营分公司将立足岗位、争先创优,力争在核心技术攻关、成套装备研发、创新成果推广、标准体系创建等方面取得更好成绩和更大影响力,在“大干交通、干大交通”的奋斗之路上踔厉奋发、勇毅前行!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...