12月4日,接触网冷滑车由贵阳轨道交通3号线洛湾站出发,沿东风镇车辆段出入段线运行至场段内进行冷滑试验,此次冷滑试验范围涵盖东风镇车辆段6道至14道的正线和道岔。
冷滑试验是在接触网不受电的情况下对接触网进行的动态检测,通过受电弓的运行状态,重点检测接触网锚段关节、线岔、悬挂定位等关键设备技术参数是否符合设计要求,有无碰弓打弓现象,接触导线与受电弓接触情况等,即检测接触网的机械适应性是否满足运行需求。
从2021年底东风镇车辆段接触网施工进场以来,项目部克服了疫情形势严峻、材料进场困难,施工作业面不足等诸多困难。为确保冷滑试验顺利开展,3号线供电二标项目部统筹组织,密切协作,从试验方案、机械设备、人员安排、技术标准等方面做好充分准备,明确责任分工,抓好计划提报及审核,制定施工安全举措、注意事项、应急预案,并组织专业人员对施工完成区段平推检查,确保线路质量达标,切实保障了冷滑试验顺利完成。
本次冷滑检测试验的顺利完成,标志着由中铁二局承建的东风镇车辆段接触网工程整体质量达标,为下一步接触网送电、热滑和联调联试奠定了坚实基础。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定