8月3日,随着最后一次爆破施工,由四川路桥交建集团承建的德会高速老碾隧道顺利实现双幅贯通。老碾隧道的双幅贯通,标志着德会高速TJ1标段所有隧道全部实现双幅贯通,自此,德会高速一线建设锚定“8·31”主线全幅贯通目标稳步推进!老碾隧道位于凉山彝族自治州德昌县老碾镇,隧道左线长340米,右线长361米,为分离式双线隧道。同时,老碾隧道以 IV、V 级围岩为主,为傍山隧道,洞身岩体易破碎,最大埋深约 105m,受架梁关键线路和雨季汛期的影响,隧道施工工期紧张,组织难度较大。

为保证隧道安全顺利贯通,项目部在隧道进口、出口同时组织施工,加大人员、机械、设备投入,在施工过程中坚持“短进尺,弱爆破,强支护,勤量测,稳中求进”的原则,采取超前地质预报、围岩量测等综合措施,切实提高施工组织效率,加快推进施工进度,确保老碾隧道如期实现双幅贯通。

2022年是德会高速公路建成通车的决战之年,项目部将精准施策,稳中求进,力争年底达成通车条件,确保如期完成德会高速公路建设目标,为助推凉山州乡村振兴、西部地区奔康致富贡献交建力量!
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)