1月8日至10日,无锡至江阴城际轨道交通工程(S1线)竣工验收会顺利召开。这是无锡首条市域线S1线开通前的又一重要里程碑。在江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会等专业单位的技术服务支撑下,来自南京、苏州等地的轨道交通专家对工程竣工验收进行专业把控。江苏省住建厅质安处副处长陆湛秋出席会议,无锡市、江阴市各相关行政主管部门负责人,无锡地铁集团有限公司、中车智能交通工程技术有限公司、锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司相关负责人,项目各勘察、设计、施工、监理、运营单位参加会议。

本次验收会成立了竣工验收委员会,并设置综合验收组、土建装修验收组、机电验收组和系统验收组四个专业验收组,由江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会名誉主任徐学军作为专家组组长主持竣工验收工作。
验收会上,验收委员会听取了无锡至江阴城际轨道交通工程建设管理、专项验收、工程合同履约、执行法律法规和工程强制性标准、试运行等方面的工程汇报,现场检查了8个车站、2个区间、1个车辆段、1个主变电所和1个控制中心,抽查了验收范围内部分设备及设施功能状态,并对系统和机电设备共进行了114项测试,测试结果符合要求。
经专业组分组讨论及各组汇总验收委员会讨论,形成正式验收意见,各验收组一致认为无锡至江阴城际轨道交通工程建设符合国家基本建设程序,各项工程建设符合设计及相关质量验收规范要求。验收委员会一致同意无锡至江阴城际轨道交通工程通过竣工验收。
此次无锡至江阴城际轨道交通工程竣工验收顺利通过,标志着无锡至江阴城际轨道交通工程的建设工作已达到设计及标准要求,向初期运营又迈进了关键一步。
作为全国首条市域线与地铁实现不同时速、不同制式、全线路、全时段、无换乘贯通运营的线路,无锡至江阴城际轨道交通工程不仅是锡澄协同发展的标志性工程,更是展现无锡城轨交通多元融合可持续发展示范项目成果的重要载体。
下一步,参建各方将继续以高标准、高质量的要求,进一步做好S1线初期运营前各项筹备工作,全面做好初期运营前安全评估工作,为锡澄一体迈出新步伐提供坚实保障,助力 “轨道上的无锡”加速向前。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...