近日,深圳地铁16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井,开启了16号线二期工程盾构施工的大幕。

当日,随着一声口令,身着红装的盾构机刀盘在400吨履带式起重机的助力下,从地铁16号线二期工程西坑停车场出入线缓缓与盾身连接,经过近二十分钟的紧张作业,巨大的盾构刀盘顺利下井。
该台盾构机是全线唯一一台双模盾构,盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分,开挖直径为6.46米,总长120米,整机总重量约600吨,主要承担地铁16号线二期工程西坑停车场出入线隧道掘进任务。
盾构机吊装下井具有自重大、旋转幅度大、场地狭小,作业难度大等特点,螺栓必须精准定位,需要上下紧密配合,而刀盘吊装是整个盾构机吊装作业的关键环节,也是吊装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。
# 为确保盾构机吊装下井安全顺利完成,有关参建单位精心组织、提前筹划,制定行之有效的盾构机组装、吊装下井计划,多次对一线施工人员进行细致的安全培训和技术交底。
# 党员先锋队一直冲在一线,夜以继日、加班加点,发挥先锋模范带头作用,带领项目全体人员克服高温天气、复杂工序、交叉作业等困难,顺利完成盾构机吊装下井的各项准备工作。
盾构机吊装下井后,施工人员将开展管线连接、调试等后续工作,开始出入线的掘进工作。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...