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5月31日,随着最后一根围护桩浇筑完成,标志着由中铁隧道局路桥公司承建的滨海新区城市内涝治理项目盾构始发井围护桩全部顺利完成,为后续止水帷幕及基底加固施工创造了有利条件。
滨海新区城市内涝治理项目,为天津首次采用盾构法修建的市政管道,线路东起津塘公路与吉林路交口,西至规划津塘路泵站,线路全长3508m。本工程周边环境复杂,线路穿越津滨轻轨高架桥,路中有津滨高速路基及高架桥,路北有津塘公路辅路,且路面交通流量大,地下管线错综复杂。此外本工程场地为高水位软土地层,淤泥质粘土层厚度大,区域性地面沉降明显,盾构浅埋小曲线长距离独头掘进需克服一定技术难题。
根据滨海新区政府的统一部署安排和环保督查的要求,津塘公路以南片区雨污分流排水改造分期、分段进行,亟需启动津塘公路以南片区雨污分流改造工程-沿津塘公路布置的雨水主干管建设。
自从4月29日盾构始发井围护桩首桩开钻以来,为保质保量完成好桩基工程,确保106根围护桩百分之百成为Ⅰ类桩,项目部严格落实人员设备进场报审制度、材料进场见证送检制度,隐蔽工程验收制度,重点工序旁站制度等。严格控制每道工序,从桩位测量、桩机定位钻进、钢筋笼焊接验收、钢筋笼吊运定位、到混凝土浇筑,均安排专人进行负责,牢牢把好安全关、质量关,在全面落实疫情常态化防控措施的前提下,顺利实现了始发井围护桩施工任务。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...