5月31日，随着最后一根围护桩浇筑完成，标志着由中铁隧道局路桥公司承建的滨海新区城市内涝治理项目盾构始发井围护桩全部顺利完成，为后续止水帷幕及基底加固施工创造了有利条件。

滨海新区城市内涝治理项目，为天津首次采用盾构法修建的市政管道，线路东起津塘公路与吉林路交口，西至规划津塘路泵站，线路全长3508m。本工程周边环境复杂，线路穿越津滨轻轨高架桥，路中有津滨高速路基及高架桥，路北有津塘公路辅路，且路面交通流量大，地下管线错综复杂。此外本工程场地为高水位软土地层，淤泥质粘土层厚度大，区域性地面沉降明显，盾构浅埋小曲线长距离独头掘进需克服一定技术难题。

根据滨海新区政府的统一部署安排和环保督查的要求，津塘公路以南片区雨污分流排水改造分期、分段进行，亟需启动津塘公路以南片区雨污分流改造工程-沿津塘公路布置的雨水主干管建设。

自从4月29日盾构始发井围护桩首桩开钻以来，为保质保量完成好桩基工程，确保106根围护桩百分之百成为Ⅰ类桩，项目部严格落实人员设备进场报审制度、材料进场见证送检制度，隐蔽工程验收制度，重点工序旁站制度等。严格控制每道工序，从桩位测量、桩机定位钻进、钢筋笼焊接验收、钢筋笼吊运定位、到混凝土浇筑，均安排专人进行负责，牢牢把好安全关、质量关，在全面落实疫情常态化防控措施的前提下，顺利实现了始发井围护桩施工任务。