“感谢供电公司的电力保障,就剩最后500米了,我们也正在加班奋战,成昆复线上最长的隧道即将贯通!”5月23日,国网凉山越西县供电公司工作人员冯真龙、童明辉对凉山彝族自治州越西县成昆铁路扩能工程——小相岭隧道施工现场开展安全用电检查时,中铁隧道局一处负责人任正坤激动的向工作人员介绍道。


据了解,小相岭隧道位于越西县马拖镇贯穿至喜德县境内,隧道全长21.775公里,是成昆铁路扩能工程绝对性控制工程之一,也是施工难度最大的工程。目前,隧道仅剩最后的500米就将实现贯通,这也意味着万众瞩目的成昆复线建设正在按下“快进键”,凉山融入成渝双城经济圈步伐持续加快。
从2016年2月中铁隧道局进驻越西以来,越西县供电公司立即组织成立了工作专班,负责对接用电需求。为全力保障施工用电,越西县供电公司累计召开6次供电方案协调会,反复商讨斟酌,确定优化供电方案。经历7次现场勘察会审,在35千伏大瑞变电站新增一台变压器以保障施工电力充沛。营销工作人员主动上门服务11次,检查设施设备200余台次,排除安全隐患9处,有力保障了可靠电力供应。

35千伏城瑞线作为隧道施工主供电源,越西县供电公司将其视为重中之重,派出人员精心守护着线路安全运行。
输电运检班班长郑定兵,这位在线路工作几十年的铮铮铁汉,回忆起五年来的“护线”经历,也不禁感慨:“已经记不清有多少个日子,我们踏冰雪、走泥泞、战高温、耐酷暑,一遍又一遍行走在线路通道下,终于盼望的通车越来越近了,这些辛苦都是值得的!”五年来,越西县供电公司针对改条线路开展巡检66次,累计出动364人次,处理线路隐患19处,确保了电能源源不断输向施工现场。
如今,小相岭隧道贯通在即,建设者们的欣喜供电人感同身受,但与他们不同的是,供电人还有沉甸甸的责任,今后通车后的优质服务和电力供应保障,又将提前排上日程……
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)