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6月22日,贵阳市信捷科技有限公司组织召开项目启动会,启动“银联支付在贵阳地铁乘车应用项目”的建设工作。该应用项目完成后,贵阳地铁将支持银联卡刷卡乘车,地铁乘客支付手段更加完善。

启动会上,承建单位上海中软华腾软件系统有限公司和监理单位贵州省邮电规划设计院有限公司分别汇报了工作方案,介绍了建设单位和监理单位的项目组构成、工作步骤、里程碑节点、工期安排等内容。随后项目建设工作组与中国银联和轨道交通运营公司相关部门就项目实施进度计划、各阶段工作重点、项目建设要求等方面的问题进行了充分交流。
“银联支付在贵阳地铁乘车应用项目”建设将使用成熟的IC 卡交易技术规范和票款交易清分系统为主要技术手段,在地铁交通场景接入银联金融 IC 卡和银联手机闪付支付渠道,充分发挥和利用银联金融 IC 卡的行业优势实现跨行业联网通用,为乘客提供更便捷的乘车支付服务。
本项目计划工期三个月,项目建成后乘客使用带有银联标志的银行卡可以在地铁1、2号线所有闸机直接刷卡乘车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。