11 月 7 日，从沅辰高速公司获悉，沅辰高速公路再传喜讯，随着一声隆隆的炮声，第二合同段老岩溶隧道左线顺利贯通。据悉，这是沅辰项目全线首座单洞贯通的隧道，标志着沅辰高速公路控制性工程建设取得了阶段性胜利。

老岩溶隧道地处辰溪县田湾镇，全长 840 米，最大埋深约 101.44 米，属分离式中隧道。该隧道地质情况复杂，设计 IV、V 级围岩占总量的 46.3%，存在断层、浅埋、偏压、岩溶等复杂地质，易引发突泥涌水、坍塌、大变形等地质风险。

项目部施工过程中，严格遵循 ” 管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测 ” 的原则，从严把控隧道的实体质量及施工安全。同时，将湿喷机械手、自行式液压隧道衬砌台车、隧道视频监控、门禁及人员定位管理系统等机械化、智能化设备应用于施工，确保隧道质量、安全可控。贯通前，根据出口段围岩状况及洞口埋深、覆盖层厚度、两侧坡度等地质情况，技术部门制定了详实可行的隧道贯通施工方案，并顺利通过了专家论证，确保了隧道安全、如期顺利贯通。

截至目前，沅辰高速公路第二合同段两座控制性隧道工程均在稳步推进：老岩溶隧道右线剩余掘进长度 80 米，计划将于 12 月中旬实现双幅贯通；全长 1535 米的庙堂庵隧道掘进累计完成 42.90%。

沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口，接常德至吉首高速公路，往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁，止于辰溪县火马冲镇木桥江，与溆浦至怀化高速公路相接，全长 50.489 公里。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度 100 公里 / 小时，路基宽度 26 米，沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级采用公路 -I 级。项目概算投资 70.36 亿元，建设工期 3 年，预计 2023 年建成通车。

全线设置舒溪口（枢纽）、泸溪东、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南（枢纽）6 处互通式立交，4 个匝道收费站，1 个桥隧监控所，1 个养护工区，1 个路政基地，1 个高速交警基地，1 个服务区。沅辰高速公路项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件，满足交通运输快速增长需求，提高区域应急救灾处置能力，促进区域资源开发和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。