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沅辰高速公路老岩溶隧道左线顺利贯通

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11 月 7 日,从沅辰高速公司获悉,沅辰高速公路再传喜讯,随着一声隆隆的炮声,第二合同段老岩溶隧道左线顺利贯通。据悉,这是沅辰项目全线首座单洞贯通的隧道,标志着沅辰高速公路控制性工程建设取得了阶段性胜利。

老岩溶隧道地处辰溪县田湾镇,全长 840 米,最大埋深约 101.44 米,属分离式中隧道。该隧道地质情况复杂,设计 IV、V 级围岩占总量的 46.3%,存在断层、浅埋、偏压、岩溶等复杂地质,易引发突泥涌水、坍塌、大变形等地质风险。

项目部施工过程中,严格遵循 ” 管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测 ” 的原则,从严把控隧道的实体质量及施工安全。同时,将湿喷机械手、自行式液压隧道衬砌台车、隧道视频监控、门禁及人员定位管理系统等机械化、智能化设备应用于施工,确保隧道质量、安全可控。贯通前,根据出口段围岩状况及洞口埋深、覆盖层厚度、两侧坡度等地质情况,技术部门制定了详实可行的隧道贯通施工方案,并顺利通过了专家论证,确保了隧道安全、如期顺利贯通。

截至目前,沅辰高速公路第二合同段两座控制性隧道工程均在稳步推进:老岩溶隧道右线剩余掘进长度 80 米,计划将于 12 月中旬实现双幅贯通;全长 1535 米的庙堂庵隧道掘进累计完成 42.90%。

沅辰高速公路项目起于沅陵县盘古乡舒溪口,接常德至吉首高速公路,往南经辰溪县长坡、船溪、田湾、城东、石壁,止于辰溪县火马冲镇木桥江,与溆浦至怀化高速公路相接,全长 50.489 公里。主线采用四车道高速公路标准建设,设计速度 100 公里 / 小时,路基宽度 26 米,沥青混凝土路面,桥涵设计汽车荷载等级采用公路 -I 级。项目概算投资 70.36 亿元,建设工期 3 年,预计 2023 年建成通车。

全线设置舒溪口(枢纽)、泸溪东、孝坪、辰溪、火马冲、辰溪南(枢纽)6 处互通式立交,4 个匝道收费站,1 个桥隧监控所,1 个养护工区,1 个路政基地,1 个高速交警基地,1 个服务区。沅辰高速公路项目的建设对改善怀化、湘西地区交通运输条件,满足交通运输快速增长需求,提高区域应急救灾处置能力,促进区域资源开发和经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

编辑:小鹿

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