

据介绍,此次发布的新列车将服务于高雄捷运冈山路竹延伸线及小港林园线,列车外观与内装设计均已完成整体规划。新车设计以“逐风翱翔”为核心理念,通过流线型造型语言展现城市持续向前发展的动能,同时寓意捷运系统如同绿色廊道,串联冈山路竹至小港林园的重要生活与产业轴线。

在内装方面,新列车在既有捷运车辆基础上进行系统优化,通过整体色彩与设计元素的整合,营造明亮、舒适且具有城市特色的乘车空间。车厢内部对座椅、扶手及屏风造型进行了优化设计,并在地板、饰板及照明系统中融入美学元素,以提升乘客整体出行体验。

项目方面,早在2021年,由ST Engineering Electronics与Hyundai Rotem组成的联合体中标高雄捷运冈山路竹延伸线机电系统工程(RK1–RK6),负责包括车辆在内的系统整合工作。根据规划,该项目将采购共计10列列车(第一阶段8列,后续扩充2列),用于满足线路运营需求。

业内人士指出,随着车辆设计成果的正式发布,高雄捷运延伸线项目正加快推进关键系统落地。未来,随着列车制造与系统集成工作的逐步展开,将进一步提升高雄城市轨道交通网络的服务能力与整体运营水平。
中秋假期,市民探亲、出游、观演客流叠加,济南公交提前谋划、科学调配运力,全力做好市民游客出行保障,假期期间,济南公交共完成营运班次约10.8万班,客运量约320万人次,全力保障了市民游客团圆出行。 针对假期多元化出行需求,济南公交精准施策、多点发力。推出36条“青途快巴”大中专院校定制专线,串联东西部大学城与各大交通枢纽,护航学子离校返校。围绕地铁山东大学站、千佛山站、生产路站、北园站、省体育中心站,开通5条地铁景区接驳环线,多个站点均可上下客,打通地铁到核心景区的出行“最后一公里”。 针对凤凰传奇演唱会、“鲁超”联赛等大型文体活动,济南公交开通歌迷专线、“鲁超快巴”球迷专线,做好大型活动客流疏散保障。持续强化天下第一泉等核心景区、各大交通枢纽常规运力保障,紧盯客流变化与道路通行情况,灵活采用区间车、场站屯车等调度方式,动态补足运力。践行“高铁不到站,公交不收车”服务承诺,做好高铁到站旅客接驳,全力满足夜间返程旅客出行需求。 同步优化一线服务,在济南西站、济南东站、大明湖、趵突泉、千佛山等枢纽及景区站点,开展“便民服务·传递温度”出行管家服务,提供乘车咨询、秩序维护、扶老携幼等便民服务,落实微笑服务规范,耐...