“更新的公交车非常漂亮,乘坐舒适,还有手机充电接口,老人小孩上下车也很方便。”日前,在河北省唐山站公交综合枢纽,正在等候K3路公交车的市民刘雅群正和同伴讨论着最近“上新”的公交车。
去年12月,K3路公交全面更新为新能源车辆。包括K3路在内,2024年,河北省交通运输领域审核完成更新货车公交车6651辆。今年,河北省交通运输领域计划更新2.6万辆货车公交车(国四及以下排放标准),是去年的3.9倍。
在唐山站公交综合枢纽内,新能源公交车往来频繁,停车场内充电设施加速建设。唐山市交通运输局相关负责人介绍,目前唐山已完成1151辆新能源公交车更新工作,城区公交车实现100%纯电动化,城市公共交通实现了向“绿”向“新”发展。
目前,唐山、石家庄、邯郸等地积极推广小型化、定制化、智能化新能源公交车,广泛应用于地铁接驳、社区微循环等场景;承德、辛集等地围绕服务城乡交通一体化发展,适配“客货邮”融合发展公交车车型;张家口、沧州等地鼓励公交企业采用低地板、低入口公交车,持续提升无障碍服务水平。
新能源货车更新也在积极进行。3月28日,在廊坊瑞晟物流公司停车场里,数辆崭新的新能源冷链货车正准备出发装运货物。公司经理周航说:“我们的新能源冷链货车每辆约19万元,按照有关政策,每辆车能享受3.5万元购置补贴,相当于减少了近20%的购置成本。”
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...