“更新的公交车非常漂亮,乘坐舒适,还有手机充电接口,老人小孩上下车也很方便。”日前,在河北省唐山站公交综合枢纽,正在等候K3路公交车的市民刘雅群正和同伴讨论着最近“上新”的公交车。
去年12月,K3路公交全面更新为新能源车辆。包括K3路在内,2024年,河北省交通运输领域审核完成更新货车公交车6651辆。今年,河北省交通运输领域计划更新2.6万辆货车公交车(国四及以下排放标准),是去年的3.9倍。
在唐山站公交综合枢纽内,新能源公交车往来频繁,停车场内充电设施加速建设。唐山市交通运输局相关负责人介绍,目前唐山已完成1151辆新能源公交车更新工作,城区公交车实现100%纯电动化,城市公共交通实现了向“绿”向“新”发展。
目前,唐山、石家庄、邯郸等地积极推广小型化、定制化、智能化新能源公交车,广泛应用于地铁接驳、社区微循环等场景;承德、辛集等地围绕服务城乡交通一体化发展,适配“客货邮”融合发展公交车车型;张家口、沧州等地鼓励公交企业采用低地板、低入口公交车,持续提升无障碍服务水平。
新能源货车更新也在积极进行。3月28日,在廊坊瑞晟物流公司停车场里,数辆崭新的新能源冷链货车正准备出发装运货物。公司经理周航说:“我们的新能源冷链货车每辆约19万元,按照有关政策,每辆车能享受3.5万元购置补贴,相当于减少了近20%的购置成本。”
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...