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无锡至江阴城际轨道交通工程实现全线轨通

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2023年5月18日下午,随着最后一组轨排顺利架设到位并焊接完毕,无锡首条市域轨道交通——无锡至江阴城际轨道交通工程实现全线轨通,为早日实现“通江达湖”奠定了坚实基础!

信息技术巧运用

精益求精出精品

锡澄S1线为最高时速120公里的市域线,作为无锡市目前时速最高的地铁线路,锡澄S1线铺轨在设计阶段,在高架段采用了长枕埋入式整体道床,提高了轨道结构的整体稳定性和道床施工质量,在施工阶段,采用CPIII轨道控制网施工控制与零级轨道检查仪线路精调相结合的控制手段,全面提升线路质量,有效保证了行车的安全性及市民乘车的舒适性。

同时,锡澄S1线引入了专业性较强的基于云计算的地铁轨行区智能管理指挥系统,一方面解决了计划申报、审批、执行、分析过程中的网络化协同与处理,大大方便了轨行区各施工单位的计划申请与执行,提升了整体施工管理的效率;另一方面,实现了对轨行区关键位置实时视频监控、全区间无线覆盖、人车定位等功能,有效提升了轨行区信息化管控水平。

攻坚克难提速度

千方百计抓进度

自铺轨施工以来,锡澄S1线各参建单位克服工期紧、任务重、交叉作业多等诸多客观因素的影响,细化分解施工任务,强化人员物资配置,全线设置4个铺轨基地,采取多工作面同时推进的施工方法,助力施工全速推进。为确保长轨通节点,锡澄S1线参建单位倒排焊轨计划,管理人员轮流盯控,现场采用国内最领先的闪光焊接设备,由专人负责焊接,平均2分钟完成一个焊接头,创下单日单班50对焊轨的最高纪录。

在施工过程中,施工作业人员对每根短轨进行精准焊接,并用探伤监测仪对每个焊头逐个进行检测,确保焊缝合格率100%。焊接完成后,现场施工人员精细打磨焊头表面,打磨完成后检测人员用水平靠尺进行精细测量,确保平直度达到规范要求,切实提高轨道施工精度,保障列车运行平顺、安全。

党建引领聚合力

先锋赋能促发展

“党建联盟+”思维引领重点工程建设。在无锡地铁城际党建联盟、江阴市交通重点工程建设项目党建联盟“双联盟”共建的基础上,各党建联盟参建单位围绕“创国优、保开通”的目标要求,凝心聚力,冲锋在前,迅速进入“攻坚”模式。党员干部分布锡澄S1线各攻坚重难点工作上,对施工任务再细化、再分解、再落实,提前12天完成62公里的轨道施工任务。

当前,锡澄S1线已进入站后工程全面施工阶段,机电、供电工程正快步推进,装饰装修工程也已全面进场,并形成大干热潮。接下来,锡澄S1线各参建单位将锚定全线通车目标,全力向全线“电通”节点任务冲刺,攻坚克难,集智攻关,以更强担当,更高效率,奋力为锡澄一体化发展做出更大贡献。

编辑:Ella