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2月27日,随着5号线北延伸段工程正式通车投入初期运营,重庆轨道交通运营总里程实现500公里大跨越,运营线路总计达到12条,建成全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。
5号线北延伸段起于5号线一期园博中心站,终于悦港北路站,全长9公里,共设车站7座,分别是:玉河沟站(暂不开通)、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站。
从2000年重庆建设第一条轨道交通线路——2号线开始,到如今里程突破500公里,重庆轨道交通实现了从无到有,从有到网。2012年12月,轨道交通3号线(二塘—鱼洞段)17公里开通试运营,重庆轨道交通运营里程突破100公里,达131公里。此后,重庆轨道交通建设大提速。从100公里到500公里,重庆仅用了10年多时间,就形成了“环射+纵横”的运营网络。
目前,重庆轨道交通换乘车站增加到34个,江北机场、重庆西站、重庆北站、重庆东站、沙坪坝站、菜园坝站等大型交通枢纽,每个至少有2条轨道交通线路实现零换乘。此外,运营里程突破500公里后,重庆轨道交通日均客流运力将达600万人次,轨道占公交出行比例将达45%,轨道线网规模、客运量排名居中西部前列。
不仅如此,轨道交通还在引领城市发展、缓解交通拥堵、提升城市品质等方面发挥了重要作用。以轨道交通引领城市空间扩展,重庆搭建起“城市骨架”,串联起“产业轴带”,引导产业要素在轨道交通沿线集聚,实现“轨道、城市、产业”高效互动、协同发展的良好局面。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...