天津加大产学研合作对接,帮助中国通号天津铁路信号有限公司和高校合作开发出新品,拿下了一亿元订单。
眼前这款新型密封型道岔转辙机,是用来控制轨道转换的,它是中国通号天津铁路信号有限公司的最新成果。企业主要研发生产信号系统,在市场调研过程中,他们发现现有的道岔转辙机,由于密封性不强,在强降雨天气下,容易出现故障。因此,企业有了开发新品的想法,但单凭自己的研发团队,周期慢。为了支持像津信这样的产业链龙头企业,加大新品研发力度,市工信、科技等部门联合编制了《关键核心技术动态清单》,梳理出企业的技术需求和高校研发成果,进行撮合对接。天津铁路信号公司就和中国民航大学、天津大学联合,研发出这款新品。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...