天津加大产学研合作对接,帮助中国通号天津铁路信号有限公司和高校合作开发出新品,拿下了一亿元订单。
眼前这款新型密封型道岔转辙机,是用来控制轨道转换的,它是中国通号天津铁路信号有限公司的最新成果。企业主要研发生产信号系统,在市场调研过程中,他们发现现有的道岔转辙机,由于密封性不强,在强降雨天气下,容易出现故障。因此,企业有了开发新品的想法,但单凭自己的研发团队,周期慢。为了支持像津信这样的产业链龙头企业,加大新品研发力度,市工信、科技等部门联合编制了《关键核心技术动态清单》,梳理出企业的技术需求和高校研发成果,进行撮合对接。天津铁路信号公司就和中国民航大学、天津大学联合,研发出这款新品。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。