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驾驶员正在对列车进行操作
记者27日从重庆江跳线轨道交通运营管理有限公司获悉,重庆市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线(以下简称江跳线)正式启动试运行“跑图”工作,运营筹备工作进入全面冲刺阶段。
江跳线是中国国内第一条双流制式轨道交通,能满足双流制列车在交流27.5kV和直流1500V两种不同供电制式下运行的需求。该技术属国内首创,填补了国内多项双流制核心技术空白。

试运行是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段的一个关键环节。根据国家相关规范要求,试运行期间须按照开通运营时列车运行图连续组织行车20日以上,其列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等八项关键指标须符合相关规定。
目前,江跳线行车组织工作已按照初期运营列车运行图开展。

“跑图”期间,重庆江跳线轨道交通运营管理有限公司将严格按照规章制度及工作方案开展运营生产活动,全面检验行车组织效率及设备联动功能,组织开展应急实战演练,磨合各部门协同机制,进一步提升人员技能水平及应急处置能力。
有关负责人表示,此次试运行“跑图”工作的顺利启动,意味着江跳线向开通初期运营目标迈进了一大步;后续将全力以赴推进试运行“跑图”阶段各项工作,为江跳线高质量、高水平开通初期运营提供强有力保障。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。