轨道交通展消息 近日，在位于天津市东丽区的中车唐山公司天津基地，一列曾服务于北京地铁13号线的退役列车，进行了一场特殊的“手术”。随着车内部件逐一拆除，这列钢铁长龙将迎来它的“新生”。
车辆拆解后，工作人员会根据部件状态进行评估。高价值且状态良好的部件，将按严格标准检修或再制造，回流到轨道交通行业；状态一般的部件，降级处理或用于教学；状态较差的部件，则进行循环利用。
拆解下的高价值部件，将被运往天津地铁9号线胡家园车辆段。在那里有一个由6000平方米闲置检修库改造而成的国内首个轨道交通资源循环先导区，项目目标是以资源价值最大化为核心，实现功能化循环利用。通过激光熔复、冷焊脉冲等先进技术对部件进行修复，可做到“修旧如新”，部分指标甚至优于原材。
据测算，再制造件的成本比新件至少降低三分之一，像地铁“心脏”齿轮箱，通过修复可节约一半的采购成本。此外，使用再制造件还能减少金属回收重熔和新件生产的能耗，实现低碳排放。
未来，京津冀乃至全国的退役列车有望更多地流向天津。2030年前全国将有近2000辆地铁车辆退役，2040年前更是超过万辆。
从“造新车”到“再利用”，车辆制造企业通过与循环经济结合，盘活闲置产能，找到了“第二增长曲线”，让钢铁长龙在驶过万里之后，仍能以绿色之名，奔赴新的征程。
10月20日上午，烟台市人民政府新闻办公室召开市属国有企业履行社会责任第一场记者见面会。会上，烟台公交集团党委副书记、工会主席王学伟代表该集团发布2025年度社会责任履行情况。过去一年，烟台公交集团坚定“公益属性、企业效能、绿色发展、品质公交”发展定位，把履行社会责任融入运营管理全过程。截至2025年底，集团运营公交线路254条、车辆2362台，线路总长5542公里，年载客里程1.1亿公里，年客运量2.33亿人次，资产总额174亿元，连续三年在市属企业考核中获评A级，连续11年保持“全国文明单位”称号。 织密公交线网，办好民生实事 2025年，烟台公交集团优化调整线路57条，开通植物园、乡村游等假期旅游定制线路7条，新增快速公交5条、夜间公交9条，中心城区公交站点500米覆盖率保持100%，乘客满意度达91.45%。上线全市首条网约公交“青春π”、“国际葡萄酒城”主题巴士和烟大校园“准点公交”，开通购物消费、爱心送考、开海抢鲜、便民就医等一批个性化专线，升级全景文旅专线和“嗨心巴士”服务，满足多层次出行需求。全年动态调整班次500余个，减少低效运营里程32.6万公里，缩短市民候车时长。圆满完成演唱会、音乐节、马拉松等12场全市重大活动保障任务，投入车辆1079台次、...
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