9月24日,比亚迪与阿塞拜疆BAKUBUS在苏姆盖特工业园区举行交付典礼,首批50台电动大巴正式交付。这是继去年7月160台大巴交付后,再次签署的300台大巴订单,也是比亚迪与当地Sarda Group集团、国家发展基金共同投资建设的大巴工厂的首批下线车辆,标志着比亚迪在阿塞拜疆的合作进入新阶段。

阿塞拜疆经济部副部长Samad Bashirli、中国驻阿塞拜疆大使鲁梅、比亚迪商用车事业部总经理田春龙及欧洲汽车销售中亚地区总经理曹爽共同出席了交付典礼。
田春龙总表示:“300台订单的落地与工厂的顺利投产,证明了比亚迪与阿塞拜疆在绿色交通领域合作的深度与广度。比亚迪希望通过领先的电动化技术和完整的产业链能力,助力阿塞拜疆发展新能源商用车产业,推动公共交通绿色升级。”
该工厂计划自2027年开启CKD(完全散件组装)生产模式,将进一步提升本地制造水平,助力阿塞拜疆构建高效、低碳的公共交通体系。此次交付300台大巴计划在阿塞拜疆首都巴库、卡拉巴赫、那赫切万市运营,其余大巴将在本地组装后陆续交付。
活动后,比亚迪代表团与阿塞拜疆经济部部长Mikayil Jabbarov举行会晤,双方就拓展合作领域、推动更多务实项目以及加快本地化进程进行了深入交流。
作为全球新能源汽车冠军,比亚迪始终坚持“为地球降温1℃”的品牌愿景,未来,将继续携手更多合作伙伴,为全球公共交通提供清洁、高效的系统化解决方案,共同推动碳中和目标的实现。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。