近日,中国城市轨道交通协会公布了2021年度“城市轨道交通科技进步奖”获奖名单,太原轨道交通集团负责建设的太原地铁2号线“基于云平台的全自动运行系统” 荣获一等奖。

太原地铁2号线是山西省、太原市首条地铁线路,作为太原市首条地铁即采用全自动运行系统(简称FAO)并实现上云的线路,也是全国首个同时建设全自动运行系统和线网级城轨云平台的线路,技术要求高,建设难度大,解决了行业内全自动运行系统承载于云平台的安全问题,同时利用云平台资源共享、信息共享的优势,在提高资源利用率、系统安全性的前提下,推动了全自动运行系统智能调度、智能运维及智慧城轨的建设。
该项目在2020年突发疫情的情况下,坚持铁腕防疫不松劲,邀请了行业专家团队全程指导,并聘请第三方咨询全过程咨询,创新构建了包含云平台、信号、车辆、通信、综合监控、站台门六大核心系统的FAO新架构模型,建立了多方分工的协作组织架构,通过联合攻关实现了线路的顺利开通,为市民出行提供了便捷乘车服务,实现了太原人民期盼已久的地铁梦。
该项目是《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》的典型实践,具有完全自主知识产权,形成了发明专利20项,软件著作权10项,参编9项行业规范,发表相关论文14篇,总体技术水平达到国际领先。该项目的成功应用为太原地铁智慧城轨的建设奠定了坚实基础,也为国内智慧地铁的建设贡献太原经验。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)