
▲新牌坊立交工程施工现场。
8月11日,由两江新区企业重庆新科建设集团有限公司承建的新牌坊立交工程(后续建设)A匝道隧道安全顺利贯通,为实现“2022年11月30日全面通车”目标打下了坚实基础。
新牌坊立交工程(后续建设)为市级重点工程,是快速路四纵线(红锦大道北、松牌路)与新南路、新溉路、红锦大道南五路相交的立交节点,共8条匝道,是一个集车行与人行交通,地上地下五层立体交通节点。项目建成后将有效缓解新牌坊立交转盘拥堵状况,减轻片区交通压力。

▲新牌坊立交工程效果图。
其中,连接红锦大道与松牌路的A匝道下穿隧道于2022年2月11日开始实施,该隧道设计为浅埋双车道隧道,全长217米。
据了解,新科建设公司和项目部一道在施工过程中严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则,过程控制中施行“高标准、严要求、零容忍”的态度,经过180多个日夜的奋力拼搏,实现了A匝道隧道的顺利贯通。
项目建成后,将东连江北,南接江北区观音桥、解放碑商圈CBD,西望沙坪坝,北通江北国际机场、渝北各片区,助力两江新区与渝北区互联互通,打通交通梗阻点,对于促进经济发展、建设良好城市人居环境等都具有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。