近日,地铁13号线二期(北延)又有新进展!13号线二期(北延)项目四工区公明广场站-长春北路站区间右线盾构顺利始发,为后续全线隧道高质量贯通奠定良好基础。
据了解,地铁13号线二期(北延)段连接南山、宝安和光明,线路全长约19.23公里,设站11座,车辆段1座,全部采用地下敷设。线路串联光明科学城、光明中心区、光明凤凰城,均是光明区大手笔重点规划布局和发展的核心区域。
截至目前,深圳地铁13号线二期(北延)工程全线17个明挖工点已全部进场施工,其中,10个工点主体结构封顶,6座车站封顶;7条区间隧道贯通;车辆段围护结构完成98%,土方开挖完成97%,主体结构完成49.5%;光明城站围护结构地连墙完成99.06%。
3月28日,广州市交通运输局公布了2022年度城市轨道交通服务质量第三方评价。评价中提到,随着地铁22号线首通段(番禺广场至陈头岗)和7号线西延段开通运营,截至2022年底,广州城市轨道交通运营总里程达643.1公里(其中地铁621公里,有轨电车22.1公里),年日均客运量约647.5万人次(其中地铁646万人次,有轨电车约1.5万人次)。 今年,广州将推进地铁新线建设,助力城市发展。广州地铁在建线路10条(段),202公里新线开足马力,目前已全面复工复产。2023年将力争开通5号线东延段、7号线二期,进一步解决广州东部片区南北方向的交通需求,提升市民公共交通出行的可达性、便捷性,为城市高质量发展注入新活力。