8月25日，在武汉地铁16号线二期工程现场，伴随着验电器发出阵阵“蜂鸣”声，标志地铁车辆电力“主动脉”接触轨一次性受电成功。
车站“心脏”变电所带电通过“血管”电缆向通风空调、照明、电扶梯、屏蔽门、通信、信号等系统设备输送电能顺利实现全线“电通”，向“当年开工，当年通车”迈进了坚实的一大步。
16号线二期位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东，线路沿纱帽大道铺设，全程高架，全长4.22公里，共设兴城大道、幸福园路2座车站。
武汉地铁集团建设事业总部供电项目负责人张亮介绍，施工单位6月份进场后面临持续高温天气，项目部为避开高温和减少交叉施工，果断把施工时间调整到晚上6时至凌晨4时。完成电缆支架安装约15000套，高压电缆敷设53公里，接触轨安装9公里，变电所设备安装调试112台。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，16号线二期沿线分布路特斯、中创新航等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接，促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展，吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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