8月25日，在武汉地铁16号线二期工程现场，伴随着验电器发出阵阵“蜂鸣”声，标志地铁车辆电力“主动脉”接触轨一次性受电成功。
车站“心脏”变电所带电通过“血管”电缆向通风空调、照明、电扶梯、屏蔽门、通信、信号等系统设备输送电能顺利实现全线“电通”，向“当年开工，当年通车”迈进了坚实的一大步。
16号线二期位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东，线路沿纱帽大道铺设，全程高架，全长4.22公里，共设兴城大道、幸福园路2座车站。
武汉地铁集团建设事业总部供电项目负责人张亮介绍，施工单位6月份进场后面临持续高温天气，项目部为避开高温和减少交叉施工，果断把施工时间调整到晚上6时至凌晨4时。完成电缆支架安装约15000套，高压电缆敷设53公里，接触轨安装9公里，变电所设备安装调试112台。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，16号线二期沿线分布路特斯、中创新航等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接，促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展，吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
