8月25日,在武汉地铁16号线二期工程现场,伴随着验电器发出阵阵“蜂鸣”声,标志地铁车辆电力“主动脉”接触轨一次性受电成功。
车站“心脏”变电所带电通过“血管”电缆向通风空调、照明、电扶梯、屏蔽门、通信、信号等系统设备输送电能顺利实现全线“电通”,向“当年开工,当年通车”迈进了坚实的一大步。
16号线二期位于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东,线路沿纱帽大道铺设,全程高架,全长4.22公里,共设兴城大道、幸福园路2座车站。
武汉地铁集团建设事业总部供电项目负责人张亮介绍,施工单位6月份进场后面临持续高温天气,项目部为避开高温和减少交叉施工,果断把施工时间调整到晚上6时至凌晨4时。完成电缆支架安装约15000套,高压电缆敷设53公里,接触轨安装9公里,变电所设备安装调试112台。
武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,16号线二期沿线分布路特斯、中创新航等总投资数百亿元的新能源汽车产业项目。该线建成后将进一步加强纱帽、军山、沌口与中心城区的交通衔接,促进通航产业园、智能网联和电动汽车产业园区产业发展,吸引更多头部企业和高层次人才入驻车谷。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定