近日,渝昆高铁云贵段大坪隧道进入主洞施工阶段。
据介绍,大坪隧道位于会泽县境内,全长12335米,隧道穿越膨胀土地层、含煤地层和由破碎岩块组成的断裂带,极易发生垮塌、涌水、落石等危险,隧道内还存在瓦斯气体,属I级风险隧道。建设团队在大坪隧道设置了平导和斜井两个辅助坑道,以“平面分段、流水交叉、循序推进”为原则组织施工,减少了工序施工时间及衔接时间。
针对隧道围岩变化频繁的难题,建设团队根据地质情况选用“全断面法+微台阶法”,采用超长距离预报结合超前钻孔等方式,研判前方地质情况,并使用具有自行式行走及上台阶可液压伸缩功能的台架,满足两种工法的快速转换。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)