近日，在天津市轨道交通Z4线一期工程PPP项目北（塘站）中（生态城站）区间施工现场，随着施工人员操作一台移动式闪光焊轨机对准焊接点位，在焊花飞溅中，仅用149秒就将两根25米的标准钢轨 “焊”为一体。这标志着天津市轨道交通Z4线进入焊轨施工阶段。
焊轨作业是将在轨道上已铺设好的25米标准轨，使用移动式闪光焊轨机按照设计要求焊接成单元轨节，再经过应力放散，锁定焊接为跨区间的无缝线路，使长钢轨之间浑然一体，从而达到列车高速平稳运行的目的，确保旅客乘坐时的安全和舒适。
据中铁电气化局铁路工程公司相关负责人介绍，为了焊出最完美的接头，整个焊接过程需要历经轨端打磨、焊机对位，焊接时，通过短路加热的方式，将两根钢轨端面升温至1300摄氏度以上，然后挤压顶锻，焊接后经过推凸、粗磨、焊后热处理、焊接接头矫直、外形精整及平直度检验，焊接头便进入超声波探伤检测工序。探伤合格后，进入最后的精细打磨施工工序，将轨顶面控制在0-0.2毫米内、轨头内侧工作面控制在±0.3毫米以内，最大程度保证乘客乘车的舒适度和高铁列车运行过程中的稳定性。
天津市轨道交通Z4线一期轨道工程南起新城六站，终至营城街站，线路全长43.7公里，共设车站24座。建成后，将与京滨城际、津潍高铁、天津轨道交通B1、Z2线、滨海西站配套融为一体，实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局，对缓解交通压力、引导城市呈南北向拓展，方便沿线群众出行意义重大。
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析，2023年8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，突出抓好“三个统筹”，巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，有助于市场需求进一步释放，实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月，汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月，汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆，同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月，商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和7.9%，同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月，商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆，同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月，新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月，新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36...
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