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11月28日,历经8个小时,浇筑250余方混凝土,18点左右,城西乘客服务中心项目屋面最后一块混凝土浇筑完成,这也标志着该项目主体结构全面封顶,顺利完成计划建设任务。

该项目位于地铁青枫公园站西南侧,设计有换乘集散空间、便民服务中心、票务中心、运营管理用房及其他配套服务用房,其中设有机动车车库1.12万平方米,非机动车库1000平方米。建成后,可充分利用项目规划设计的车库,优化私人交通与公共交通的衔接,实现“P+R(停车+换乘)”模式。同时依托地铁换乘站的客流优势,将提高地铁与公交车、共享汽车、出租车、共享单车等其他公共交通换乘比例,进一步发挥地铁作为城市公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。
下一阶段,项目将进入墙体砌筑、二次构件浇筑、幕墙施工、水电安装等施工阶段,项目组将再接再厉,严把质量关与安全关,争取早日竣工并投入使用,为常州市民的出行提供便利。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。