11月28日,历经8个小时,浇筑250余方混凝土,18点左右,城西乘客服务中心项目屋面最后一块混凝土浇筑完成,这也标志着该项目主体结构全面封顶,顺利完成计划建设任务。

该项目位于地铁青枫公园站西南侧,设计有换乘集散空间、便民服务中心、票务中心、运营管理用房及其他配套服务用房,其中设有机动车车库1.12万平方米,非机动车库1000平方米。建成后,可充分利用项目规划设计的车库,优化私人交通与公共交通的衔接,实现“P+R(停车+换乘)”模式。同时依托地铁换乘站的客流优势,将提高地铁与公交车、共享汽车、出租车、共享单车等其他公共交通换乘比例,进一步发挥地铁作为城市公共交通的骨干作用,带动城市公共交通和相关产业发展。
下一阶段,项目将进入墙体砌筑、二次构件浇筑、幕墙施工、水电安装等施工阶段,项目组将再接再厉,严把质量关与安全关,争取早日竣工并投入使用,为常州市民的出行提供便利。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)