近日，《广州市城市地下空间规划》（下称《规划》）正式印发，该规划以轨道交通网络为骨架，多线换乘（枢纽）站点为节点，形成“一核、一网、六片”的空间结构。其中，规划城市轨道地下线路48条、城市轨道地下站点480座；规划19条山岭隧道、规划25条水下隧道；规划15座地下污水处理设施、22座地下大中型生活垃圾转运站和环卫停车场等。

本次规划范围为广州市域7434 平方公里，规划期限为2021年~2035 年。《规划》基于底线管控要求，根据自然、环境、人文和建设四大类评估要素，将地下空间划分为适宜建设区（I）、适宜建设区（II）、一般适宜建设区（I）、一般适宜建设区（II）和不适宜建设区。

规划结构方面，根据在编的广州市国土空间总体规划，结合地下空间需求，以轨道交通网络为骨架，多线换乘（枢纽）站点为节点，形成“一核、一网、六片”的空间结构。一核指中心城区，为地下空间发展核心区；一网指规划轨道交通网络；六片指花都—空港、知识城、从化、增城、番禺和南沙地下空间发展片区。

城市地下空间竖向遵循分层利用、由浅入深的原则，分为四层，浅层（0 ~ -15 米），次浅层（-15米~ -30米），次深层（-30米~ -50米），深层（-50米以下）。

规划期内以浅层和次浅层空间为重点开发区域，适当拓展次深层空间，深层（除局部桩基需要外）作为远景开发资源予以保护控制。局部地区因特殊需求可适当加大地下空间开发深度；地质因素影响地下空间利用的地区需采取相应工程措施。

本次《规划》包括多个地下空间利用的专项规划，地下轨道交通设施规划包括国家铁路、城际铁路和城市轨道三大方面。

国家铁路：规划地下线路5条（段），约118公里，包括广州-广州东三四线，广州东-新塘五六线，广州南-广州联络线，广珠（澳）高铁白云机场段、中心城区段、南沙段，广河高铁白云机场段；

城际铁路：规划地下线路3条（段），约68公里，包括广佛江珠城际、中南虎城际南沙站以东段、佛山经广州至东莞城际全线；

城市轨道：规划地下线路48条（段），约956公里，主要为中心城区、外围城区重点发展地区线路。

此外，规划铁路地下枢纽2座，城际地下枢纽15座，城市轨道地下站点480座，主要分布在中心城区、外围城区重点发展地区；规划的车辆基地等块状附属设施在中心城区宜结合综合开发布设于地下。

《规划》还提出了近期建设内容。

重点建设地区包括：优化体育中心、珠江新城等现有地下空间利用功能；推进国际金融城、广州南站商务区、万博等在建地下空间建设；强化广州中央活力区、广州东站、机场三期、白云新城、智慧城、广州空铁枢纽创新带、庆盛科技创新产业城、明珠湾区起步区、广州东部交通枢纽中心商务区等重点平台新建地下空间建设。

地下交通设施方面，近期建设4条（段）地下国家铁路、3条（段）地下城际铁路、1条（段）地下城市轨道，地下线总里程约177公里；近期建设23条地下车行通道，主要包括3条山岭隧道、6条水下隧道、13个地下立交和1条地下道路，总长度约36公里；近期建设13个地下一般公共停车场、泊位5385个，交通枢纽配建停车场以相应地块完成土地出让情况为前提，鼓励建设地下形式；近期建设地下公共人行通道11座，兼顾24小时过街功能站点的通道8处。

市政公用设施方面，近期规划综合管廊长度约165公里，主要分布在天河区、黄埔区、海珠区、荔湾区。规划新建西部净水厂、扩建永和北水质净化厂、萝岗水质净化厂。推进凤凰城雨水调蓄池建设。