银昆高速宁夏段关键控制性工程——马渠隧道今天贯通。

马渠隧道位于固原市湿陷性黄土沟壑区，是目前我国埋深最浅、最大偏压的湿陷性黄土隧道，施工主要难点是隧道的山体两侧厚度不一致，容易引起隧道变形和滑移 。

中国铁建十八局银昆高速公路8-3标项目总工 王强：”我们采用两种情况进行解决 一个是挖泄土体 把厚的一侧的压力给减轻一部分 快速开挖 快速支护 迅速封闭 提高隧道的抗变形能力.”

中国铁建投资集团宁夏高速公路公司执行总经理 秦培雷：”也为我国复杂地质条件下黄土隧道的科研和施工 积累了重要数据和宝贵经验 ,标志着我国黄土隧道建设水平国际领先.”

作为国家高速公路网贯穿南北的重要干线，银昆高速公路宁夏段全长237公里，总投资261亿元，计划2024年建成通车。将有效改善宁夏中南部地区交通路网条件，对巩固六盘山集中连片特困区和陕甘宁革命老区的脱贫攻坚成果，促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展具有重要意义。