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昨天下午,一场突如其来的大雨导致顾戴路中春路隧道严重积水,水深接近半人高,双向的759路均受阻无法通行。莘庄车队立即启动后方指挥和现场疏导两套紧急预案,确保了事发现场公交和社会车辆有序运行。
昨天下午2时30分许,莘庄车队第一时间接到消息:顾戴路中春路隧道因大雨积水,导致不少社会车辆被困,交通堵塞。车队所属线路759路也被堵在隧道入口,无法前行。车队立即启动了先前议定的防汛防台紧急预案,组建了后方指挥和现场疏导两支队伍分头开展工作。分管人事的业务副队长陈凌斌担任后方指挥,联系调度员安排该线路后续班次车辆绕改道。车队长白雄刚以及分管安全服务的干部宣宏立立即赶赴现场,先行疏导社会车辆有序绕改道,安全驶离拥堵路段。
截至昨天下午4时30分许,该隧道内积水全部排除并消退。由于指挥得当,现场疏导及时有效,最大程度地确保了交通有序运行。本次降雨除因隧道积水交通堵塞导致两辆营运车辆晚点,13辆次营运车辆因积水采取绕改道措施以外,其余车辆营运秩序均保持正常,无营运车辆因涉水发生抛锚。
8月25日00时49分,随着一辆纯电动公交车完成能源补给,位于杭州市拱墅区的石塘公交充电站累计充电量正式突破1亿度大关,累计充电次数近94万车次。 这是国网杭州供电公司旗下单座公交充电站首次突破1亿度,这一数字不仅标志着该站自2021年3月投运以来,稳定服务杭州公交电动化转型取得重大突破,也彰显了杭州在公共交通绿色能源保障与智慧管理方面走在全国前列。 作为全国单期规模最大的公交充电站,石塘公交充电站总用地面积约6.5万平方米,配置401个充电停车位、304把充电枪,可满足400多辆电动公交车同时充电需求,日充电量最高可达6万度。 智慧,更是石塘公交充电站的核心优势——站内数字化运营平台可实时监控每把充电枪的电流、电压等运行指标;“即插即充、无感支付”技术简化了操作流程;更重要的是,该站深度接入浙江高弹性电网智慧调度平台,可实现毫秒级的2万千瓦负荷实时智慧调度。 “我们通过后台精准控制错峰充电,主动‘避让’居民用电高峰。”杭州市新能源汽车服务有限公司相关负责人何雨微介绍,在夏季用电高峰期,公司联合杭州公交集团提前制定有序充电方案,让公交充电负荷为城市电网“让路”,有力支撑了全市电力供需平衡。 据统计,该站投运5年多来,每天可减少...