近日,在重庆市住房和城乡建设委员会和重庆市建筑业协会联合评审的2023年度“巴渝杯”、重庆市建筑业协会评审的2022年度“山城杯”中,重庆轨道交通4号线二期项目工程分别获“优质工程奖”和“安装工程优质奖”。
重庆轨道交通4号线二期石船车辆段和地铁站于2022年6月18日开通运营,由中铁建工集团承建。该项目位于重庆市渝北区石船镇,西邻两江大道延伸段,东、北两侧紧邻规划道路,与终点站黄岭站接轨。建设用地总面积约32.66公顷,总建筑面积11.49万平方米,包含运用库、联合检修库、工程车库及修配中心、物资总库等共17栋单体建筑。此外还修建了龙驿大道、龙兴、高石塔、普福、桐梓林、石船、黄岭车站等7个地铁站。
该项目涉及范围广,跨度大,施工方面具有一定的难度。中铁建工集团在结构强度、刚度及稳定性方面,严格遵守设计要求,设备安装规范,管线布置合理美观,装饰工程细腻,观感质量上乘,工艺考究,多处部位均能反映其精致、细腻等特色,同时采用了混凝土叠合楼板、钢结构防腐防火、金属风管预制安装施工等新技术,在工程中形成了很多亮点。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)