8月13日23点,随着调试负责人发出正式升级接入的指令,各单位迅速响应,严格按照调试方案开展作业,圆满完成S1线与S2线专用无线通信系统互联互通接入调试。
为保障本次升级接入顺利,市铁投集团运营分公司提前谋划、周密部署,组织信号集成、专用无线等厂家对项目的可行性进行评估和验证,并先后召开相关方案审核会20余次。为了不影响S1线正常运营,技术人员只能在夜间开展S1线二开交换机接口测试、S1线车载台升级、S1线退频测试以及S2线防火墙调试等工作,经过二十多个夜晚的连续奋战,集群切换业务、PIS及CCTV等全部功能都通过了验证。

两条线路的无线集群业务均采用LTE技术,通过升级S1线核心网及全线LTE设备,实现S1线与S2线集群核心网互联互通,有效解决共无线覆盖场景和跨线漫游问题。此后,温州市轨道交通控制中心、机场站和灵昆站都将采用S1线既有的无线设备进行覆盖,S2线终端则通过跨核心网漫游实现集群业务。该项目的顺利实施不仅是S2线专用无线通信系统调试里程碑式的节点,也为后续S2线车辆调试及开通运营奠定坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)