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11月10日下午,随着兴业路站D出入口“佛山号”矩形顶管机两侧千斤顶向外顶出、刀盘在掌子面缓缓转动,标志着佛山地铁3号线第一台顶管机顺利始发,为全面实现后通段年度节点目标吹响了冲锋号。

兴业路站位于兴业东路与科达路交叉口处,设3个出入口。A、D出入口顶管过街通道分别由A、D出入口始发,车站主体结构内接收,横穿兴业东路高架桥,下穿区域管线纵横,受用地条件影响,均需采用顶管施工。D出入口过街通道全长48.45m,顶管通道外包尺寸为7m×5m(宽×高)。
项目存在始发场地小、顶管断面大、出入口与顶管交叉施工、周边环境复杂、监测等级要求高等困难,施工技术复杂。为降低施工风险、加快工序转换、提高施工效率,佛山地铁集团会同各参建单位考察研究,选用了土压平衡顶管机施工;同时,对项目部和作业队伍严格管理,施工期间协同施工、监理单位制定安全质量责任清单和24小时值班制度,做到定人、定岗、定责,随时研判施工风险,始发前多次组织各参建单位赴管节厂检查管节生产质量,力争从源头上消灭管节质量问题。
下一步,佛山地铁集团将在此基础上,坚持高标准、严要求、重落实,以此次顶管始发为契机,精心组织、科学谋划,调动一切有利资源,全力完成年度节点目标。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...