
6月1日,由中铁八局承建的沿山货运通道一期控制性工程——文峰山1号隧道左线出口端顺利进洞,这标志着该隧道进入进洞施工阶段。
沿山货运通道(新图大道)是重庆市一条重要的南北向结构性干道,担负着串联中梁山两侧铁路站场、过山通道和交通枢纽的重要任务,是疏通城市交通的主要通道,也是连接快速路的主要常速道路。
中铁八局该项目负责人介绍,本次进洞施工的文峰山隧道设计为上下分离式,全长2.87千米。该隧道围岩差,单洞断面面积达250.33平方米,为超大断面。此外,该隧道结构与正在建设的白市驿隧道斜交,相互影响大。
为确保隧道顺利进洞,项目部针对隧道施工重难点问题,对现场进行详细勘察,结合施工图纸,召开专题会议研究制定了专项施工方案,严格在施工前对工人进行安全技术交底,对隧道安全质量进行动态监督。下一步,项目部将严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则组织施工,确保施工安全、高效推进。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...