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随着天津地铁10号线开通,天津轨道交通路网通车里程达到286公里,运营车站数达181座,换乘车站23座。而在地铁线网进一步织密的同时,也有一些市民被地铁站周边的停车问题所困扰。
家住小淀的杨先生,每次开车到3号线丰产河站或华北集团站,再坐地铁到市区上班。3号线建设之初,这两个相邻的车站旁都配套了大型停车场,一度提供免费停车,后来有人来收费,百姓反映后收费取消了,但是停车场自此也被上了锁。现在每天大量停在地铁站周边的车辆甚至堵到了津围公路上。
地铁车站周边停车不便,给站点附近小区居民也带来烦恼,每天都有大量外车停到小区里。
记者从轨道交通集团获悉,上述这些市民的苦恼,将在明年上半年有所缓解。市交通运输委组织轨道交通集团进行专题研究,计划利用地铁沿线边角地块,在中山门、北站、财经大学等10个轨道交通站点建设10个智慧停车场,可提供1000个停车位,部分停车场可提供充电服务。
目前丰产河站和华北集团站停车场的施工改造方案已经确定,计划2023年上半年两个停车场就可以投入使用。丰产河站停车场将设置约100个停车位,华北集团站停车场将设置约60个停车位。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。