随着天津地铁10号线开通,天津轨道交通路网通车里程达到286公里,运营车站数达181座,换乘车站23座。而在地铁线网进一步织密的同时,也有一些市民被地铁站周边的停车问题所困扰。
家住小淀的杨先生,每次开车到3号线丰产河站或华北集团站,再坐地铁到市区上班。3号线建设之初,这两个相邻的车站旁都配套了大型停车场,一度提供免费停车,后来有人来收费,百姓反映后收费取消了,但是停车场自此也被上了锁。现在每天大量停在地铁站周边的车辆甚至堵到了津围公路上。
地铁车站周边停车不便,给站点附近小区居民也带来烦恼,每天都有大量外车停到小区里。
记者从轨道交通集团获悉,上述这些市民的苦恼,将在明年上半年有所缓解。市交通运输委组织轨道交通集团进行专题研究,计划利用地铁沿线边角地块,在中山门、北站、财经大学等10个轨道交通站点建设10个智慧停车场,可提供1000个停车位,部分停车场可提供充电服务。
目前丰产河站和华北集团站停车场的施工改造方案已经确定,计划2023年上半年两个停车场就可以投入使用。丰产河站停车场将设置约100个停车位,华北集团站停车场将设置约60个停车位。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)